In het gebied rond de Vijfsluizen kan veel mis gaan en gelukkig gaat het erg vaak goed. Maar als het mis gaat, dan kan het erg goed mis gaan.....

Brand op de FrieslandEen bekend voorbeeld is de brand op het schip "De Friesland", waar op 6 maart 2002 tijdens reparatiewerkzaamheden mogelijk blauwzuurgas ontsnapte. De Beneluxtunnel werd afgesloten en de sirenes gingen in grote delen van Schiedam af en niemand mocht het bedrijfsterrein verlaten.

Dit is een terugkerend zorgenpunt voor vele ondernemers en werknemers van niet alleen de Vijfsluizen, maar ook de andere bedrijventerreinen in Schiedam. Door de bereikbaarheidsproblemen maken velen zich extra zorgen.

Daarom heb ik bij het Gemeentebestuur al eens gevraagd om een rampenoefening op ons bedrijventerrein te houden. Mogelijke scenario's zijn zo te verzinnen: Een schip geladen met een chemisch goedje dat stuurloos raakt en op de kade ter hoogte van de Bolder van Mammoet knalt of een tankwagen met een ander chemische goedje die omkiepert op de kruising Karel Doormanweg en Vlaardingerdijk. Natuurlijk waait in zo'n oefenramp de wind altijd in de meest ongunstige richting en gebeurt het tijdens de avondspits, want door een grote file kunnen de hulpdiensten het bedrijfsterrein niet opkomen. Een beetje creatieve geest verzint dit soort rampscenario's ter plekke.

Als je dan toch denkt aan een beetje ramp, dan denk je natuurlijk aan een BHV-plan (BedrijfsHulpVerleningsplan), want daarin staat beschreven hoe je je bedrijf moet evacueren. Ja, evacueren, maar evacueren tot aan de poort van de buurman. Maar wat nou als jouw buurman in de fik staat en jij en je collega's moeten ook het bedrijf verlaten. Eén ding is zeker: verzamelen bij het hek van de buurman is dan geen slimme optie. En dan?

Vorige week hebben Hans Bergers, bestuurslid bij de Ondernemersvereniging 's Gravenlandsepolder, en ik een gesprek gehad met de verantwoordelijk ambtenaar van de Gemeente Schiedam. We hebben veel informatie gekregen over hoe de hulpdiensten georganiseerd zijn als het mis gaat. En belangrijker nog hoe de Gemeente georganiseerd is en wie wat aanstuurt.

Om eerlijk te zijn was ik na dat gesprek best wel opgelucht: De verwachte chaos bleek een goed georganiseerde chaos te zijn. We hebben afgesproken dat we de komende maanden een bijeenkomst gaan organiseren om de bij de ondernemersverenigingen aangesloten ondernemingen in te lichten over wat er allemaal gebeurt als het eens "goed" mis gaat. Dit wordt voor alle aanwezigen een zeer leerzame ervaring en bijna een verplicht nummer voor iedereen die zich met BHV bezig houdt.

En tot die tijd... maak je niet al te veel zorgen over wat er allemaal moet gebeuren als het mis gaat. Er zijn een groot aantal professionals bij de hulpdiensten en de Gemeente, die daar al lang over nagedacht hebben.

Laatst aangepast ( woensdag, 01 oktober 2008 23:32 )